이란 혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 향해 기존 항로 대신 이란 연안을 따라 이동하는 대체 항로를 이용하라고 권고했다. 최근 페르시아만과 호르무즈 해협 일대의 군사적 긴장이 높아진 가운데, 해역 내 기뢰 위험까지 거론되면서 국제 해상 운송 불안이 한층 커지는 모습이다.

 

9일(현지시간) 로이터통신과 이란 국영 언론에 따르면 이란 국영 ISNA통신은 혁명수비대 해군이 발표한 성명을 인용해 이 같은 내용을 보도했다. 성명에 따르면 혁명수비대는 호르무즈 해협을 오가는 선박들이 기존 항로 대신 이란 게슘섬과 라라크섬 사이의 좁은 통로를 이용해 오만만으로 빠져나가야 한다고 안내했다. 해당 항로는 이란 연안을 따라 이동하는 방식으로, 해협의 기존 통항로를 일부 우회하는 성격을 띤다.

 

혁명수비대는 현재 페르시아만과 호르무즈 해협의 군사적 긴장 상황, 그리고 해역 내 다양한 기뢰에 접촉할 가능성을 고려한 조치라고 설명했다. 이어 해협을 통과하려는 모든 선박은 별도 통지가 있을 때까지 혁명수비대 해군과 사전에 조율하고, 제시된 대체 항로를 따라 이동해야 한다고 밝혔다. 이번 조치는 해상 안전을 확보하고 해저 기뢰와의 잠재적 충돌을 방지하기 위한 목적이라는 점도 강조했다.

 

호르무즈 해협은 전 세계 원유와 액화천연가스(LNG) 수송의 핵심 길목으로 꼽히는 전략 요충지다. 중동 산유국에서 생산된 원유 상당량이 이 해협을 거쳐 세계 시장으로 향하는 만큼, 통항 차질 우려만으로도 국제 에너지 가격과 해운 시장이 민감하게 반응할 수 있다. 실제로 이 지역에서 군사적 긴장이 고조될 때마다 국제 사회는 유조선 안전, 보험료 상승, 물류 지연 가능성 등을 예의주시해 왔다.

 

특히 이번 발표는 단순한 항해 권고를 넘어, 이란이 해협 통제력과 해상 안보 관리 능력을 대외적으로 과시하려는 의도가 깔려 있다는 해석도 나온다. 선박들에게 혁명수비대와의 사전 조율을 요구한 대목은 사실상 이란이 해당 수역의 안전 관리 주체임을 강조하는 메시지로 읽힌다. 다만 국제 해운업계 입장에서는 좁은 우회 항로 이용이 오히려 병목 현상과 추가적인 운항 리스크를 키울 가능성도 배제할 수 없다.

 

시장에서는 이번 조치가 실제 기뢰 위험에 대한 경고인지, 아니면 군사적 긴장 속에서 선박 운항을 통제하려는 예방적 성격의 조치인지 주목하고 있다. 향후 해협 통항 제한이 현실화하거나 우회 항로 이용이 장기화할 경우, 중동발 에너지 수출과 글로벌 공급망에도 적지 않은 파장이 예상된다.